Da luglio ci saranno due treni ad alta velocità che fermeranno a Cassino e a Frosinone.
Uno la mattina e uno il pomeriggio. In pratica andata e ritorno.
Quello del mattino parte
da Napoli alle 5.34, sarà a Cassino alle 6.03, a Frosinone alle 6.32 e a Roma termini alle 07.15. Quello del pomeriggio partirà da Roma termini alle 17 per arrivare a Frosinone alle 17.41 e a Cassino alle 18.10. Sarà poi a Napoli alle 18.52. Nel frattempo si studierà come e dove realizzare una vera e proprio fermata Tav a Ferentino.
Tanti i commenti positivi a partire dal sindaco di Frosinone Nicola Ottaviani (in foto): "L'inserimento di Frosinone all'interno dell'Alta Velocità – ha dichiarato il sindaco del capoluogo, Nicola Ottaviani – fa emergere la necessità di convocare, adesso, velocemente, attorno a un tavolo, le parti imprenditoriali, quelle sindacali, dei lavoratori e tutti gli attori che, a vario titolo, potranno beneficiare dall’economia che sarà prodotta da questa nuova opportunità, paragonabile, per importanza storica, solo, probabilmente, alla realizzazione, alle porte della città, del tracciato dell’Autostrada del Sole negli anni 60”.
Ottaviani chiama in causa gli industriali ed il loro commento non si fa attendere. Per Turriziani, Presidente di Unindustria Frosinone è “l’investimento più importante degli ultimi 30 anni in Ciociaria”.
Federlazio: “Agganciare il nostro territorio alla rete dell’Alta Velocità significa veramente metterlo in grado di compiere un notevole salto di qualità dal punto di vista delle opportunità di sviluppo e di crescita sistemica”.
Positivo anche il commento del presidente della provincia Antonio Pompeo: "Oggi è finalmente una bella giornata: oggi hanno vinto la provincia di Frosinone e i suoi cittadini".
Lucio Migliorelli (in foto) presidente Saf: “Oggi la nostra provincia ha un motivo in più per lasciarsi alle spalle, in fretta, la tragedia della pandemia e per lavorare alla costruzione di una prospettiva concreta e immediata di sviluppo.
La nostra ripartenza in quello che immagino come il decennio della ricostruzione può contare non solo sulle nostre volontà e capacità, ma anche sul piano illustrato dall’ad di Ferrovie Italiane, Gianfranco Battisti e dal presidente Nicola Zingaretti”.
Soddisfazione è stata espressa anche dal sindaco di Cassino.
Per Enzo Salera (in foto) "È una grande notizia l'arrivo della TAV a Cassino, già a partire dal prossimo mese di luglio: una coppia al giorno di treni Alta Velocità fermerà infatti nelle stazioni di Frosinone e Cassino,
sulla linea ferroviaria Roma – Cassino per collegare il territorio di Roma con il Sistema Alta Velocità.
Per il turismo e per il commercio della nostra città sarà, a partire da luglio, una fondamentale occasione di rilancio.
I prossimi mesi saranno mesi complicatissimi per tutta l'Italia e per la nostra città a causa del virus e della crisi che stiamo vivendo, ma grazie a notizie come queste, abbiamo la speranza che la ripartenza potrà essere più veloce e strutturata".
Scrivi commento
Ko (giovedì, 23 aprile 2020 17:46)
Secondo come procedono le cose in Italia ci credo solo quando funzionerà (fra 10-15 anni) se tutto va bene
01 (giovedì, 23 aprile 2020 17:48)
Prima che danno il via i governanti poi i sindacati poi ci vuole l’ok della mafia, e si sarà lunga
alessandro (giovedì, 23 aprile 2020 19:24)
Messaggio del Sindaco Ottaviani come al solito articolato e ben argomentato.
Messaggi degli "altri" inconsistenti e scadenti come al solito; prendete Pompeo "oggi è finalmente una bella giornata..." si è appena uscito il sole!!! che vergogna...che politici...mamma mia
Pablito27 (venerdì, 24 aprile 2020 09:26)
Spero che ci sia un immediata realizzazione, senza andare per le lunghe. Dal mio punto di vista è un buon inizio certo più corse sarebbero meglio per la miriade di pendolari che lavorano a Roma.
Mario (venerdì, 24 aprile 2020 10:30)
Ho subito le promesse e progetti fatte sul tracciato Cassino Roma da 45 anni con scarse realizzazioni da portare scarsissimi risultati e molta delusione e sofferenza. Continuo ad avere poche speranze. Avendo 71 anni penso proprio che non vedrò i risultati promessi.
Magari (venerdì, 24 aprile 2020 12:34)
Difficilmente si potranno rispettare questi tempi. Ovviamente mi auguro che ci riescano, dal momento che "pendolo" da venti anni e questa mi sembra una manna dal cielo! Ragionavo anche sul fatto che se si realizza un simile progetto potrebbe significare che c'è davvero una volontà a riqualificare ed investire sul nostro territorio, ahimé, oramai deprecato e classificato tra le ultime province. Chissà quanto costerà il biglietto o abbonamento Frosinone-Roma.
Ex viaggiatore (venerdì, 24 aprile 2020 12:35)
Tutte le innovazioni vanno prese con positività. Bisognerà vedere poi come si concretizzano. Solo allora si potrà dire. Certo è che di innovazioni su questa tratta negli ultimi quarant’anni c’è ne sono state, ma grandi cambiamenti non se ne sono visti. E questo che lascia scettici, vedremo.
Antonio Giovanni (venerdì, 24 aprile 2020 18:01)
Dove di innesterà dalla rete AV a quella regionale? E poi da Cassino a Frosinone e viceversa il Tav fruirà della rete normale?
Peppe (sabato, 25 aprile 2020 11:55)
Grande opportunità per
tutta la provincia , il territorio di Ferentino diventa strategico .
Superstrada, casello autostradale, stazione ferroviaria, nuova stazione TAV.
Grande Pompeo
orari inutili (lunedì, 27 aprile 2020 12:56)
Ma il treno di ritorno parte alle 17.00 da Roma Termini. Conoscete un datore di lavoro che vi permette di uscire alle 16.00 per raggiungere Termini alle 17.00? Io pendolo da venti anni e non mi è mai capitato. Dall'ufficio sono sempre uscito dopo le 18.00
Speriamo che gli orari varieranno.
Francesco (giovedì, 21 maggio 2020 11:00)
Fermata Tav a Roccasecca: vertice a Roma con RFI. Nulla osta allo studio di fattibilità, usando lo scalo di San Vito. Lo realizzerà Unicas. La Bpc è pronta a sostenere finanziariamente. A Roma in 33 minuti ed a Napoli in 34. Due treni per l'andata e due per il rientro, non erano questi i tempi? Anche perché Cassino roma in un’ora e dieci con un freccia rossa è veramente ridicolo!!